mercredi 22 octobre 2014

SEMA Show 2014, 2015 Ford Mustang

Elle sera la star de Ford et peut-être la star tout court du prochain SEMA Show, la 2015 Mustang dévoile son programme pour cette grande messe nord-américaine du tuning. Deux préparations seront sur le stand de l'ovale bleu, l'une est signée Petty's Garage, l'autre par le vieux partenaire du constructeur de Dearborn Galpin Auto Sports.

2015 Ford Focus Electric, la baisse de prix confirmée

Ce qui n'était encore qu'une rumeur la semaine dernière est désormais acté, la 2015 Ford Focus Electric (ainsi que les modèles 2014 en stock) voit son prix baisser de 6 000 dollars pour s'établir juste en dessous du seuil symbolique des 30 K$ (29 995 dollars exactement). Il s'agit de la deuxième baisse tarifaire de cette compacte écolo après les 4 000 dollars de réduction de juillet 2013. Depuis sa sortie fin 2011, la Focus Electric aura donc vu sa facture fondre de 25%.

Mercedes revend ses actions Tesla + le point sur la loi anti-Tesla dans le Michigan

Daimler AG, la maison-mère de Mercedes Benz, annonce qu'elle a revendu l'ensemble des ses actions Tesla. Cette opération permet à l'Allemand, qui détenait 3,9% du capital du spécialiste de la voiture éélectrique, d'empocher la somme de 780 millions de dollars. Il assure néanmoins que la manœuvre est purement financière et qu'elle ne remet nullement en cause la coopération entre les deux constructeurs.

Dodge Viper, la production reprendra mi-novembre

Dire que le site d'assemblage de Conner Avenue à Détroit tourne au ralenti est un doux euphémisme. Cette usine, uniquement dédiée à la production de la Dodge Viper, n'a fonctionné que 10 jours depuis le 14 avril et a complètement cessé son activité depuis le 3 juillet. Cette période de disette va prendre fin à la mi-novembre annonce le groupe Chrysler.

mardi 21 octobre 2014

Jeep s'incruste dans le top 10 australien

Durant une courte période dans les années 60 et 70, le groupe Chrysler était un acteur majeur de l'automobile en Australie. À la suite de plusieurs erreurs stratégiques et par manque de moyens, le constructeur d'Auburn Hills quittera l'île-continent en revendant ses activités à Mitsubishi. Il a depuis partiellement fait son retour sur place et Jeep profite de l'engouement des clients pour les SUV.

2016 Ford Explorer, partiellement découvert

Voici de nouveaux spyshots du Ford Explorer qui va passer sous le bistouri à l'occasion du passage au millésime 2016. Cette nouvelle série de photos nous montre un exemplaire partiellement découvert et ce qui reste caché l'est par un camouflage plus léger qu'auparavant.

2015 Ford Mustang, moins puissante en Europe

Ford a profité du Mondial de l'Automobile de Paris pour nous indiquer que les Mustang européennes seraient d'office proposées avec le pack Performance qui demeure en option en Amérique du Nord. Néanmoins, les clients du nouveau continent ont le droit à un 3,7 litres V6, eux, mais surtout ils bénéficient d'un 2,3 litres Ecoboost et d'un 5 litres V8 plus puissants.

lundi 20 octobre 2014

2015 Cadillac SRX, produit en Chine

Actuellement, le Cadillac SRX est importé du Mexique vers la Chine, ce qui le positionne mal en terme de prix (429 000 à 629 800 yuans, soit environ 70 185 et 102 845 dollars) face à la concurrence, Audi Q5 (produit sur place) en tête. Pour remédier à ce problème, General Motors va bientôt l'assembler (comme modèle 2015) près de Shanghai.

Chrysler confirme le retrait du Pentastar

La semaine dernière, je vous faisais observer que le célèbre Pentastar du groupe Chrysler avait disparu des écrans au profit du logo bleu de FCA. Le constructeur d'Auburn Hills n'avait jusqu'ici rien déclaré à ce sujet, c'est désormais chose faite sur son blog à l'occasion de la sortie du résumé vidéo de son actualité qui se déroule chaque vendredi.

Ford C-MAX et Fusion (Mondeo) Energi, un jour en Europe ?

Ford pourrait commercialiser des hybrides rechargeables (comprendre les C-Max et Fusion -appelée Mondeo sur place- Energi) en Europe et suivre en cela le groupe Volkswagen qui investit ce segment de marché. Malgré une demande de véhicules sobres, les clients du vieux continent ne se bousculent pas pour acheter de telles voitures et préfèrent se tourner vers les turbo diesels.