2017 10Best Trucks and SUVs de Car and Driver, les Américaines

Car and Driver, après la liste des 10Bests Cars il y a quelques semaines, dévoile les meilleurs Trucks et SUV/crossovers/vans du marché selon lui. Le magazine a décidé de créer cette compétition parce que ces véhicules représentaient 57% des ventes américaines de 2015 et 60% depuis le début de l'année. Les règles pour participer sont les mêmes qu'avec les voitures, coûter moins de 80 K$ et être une nouveauté ou, à défaut, avoir été séreusement mis à jour.

Si vous pensiez que les modèles des constructeurs de Détroit, la limite tarifaire exclut d'office le Tesla Model X, allaient briller, ce n'est hélas pas exactement le cas puisque seuls deux d'entre eux arrivent à se caser dans le palmarès contre quatre Allemandes, trois Japonaises et une Coréenne.
- Le Ford F-150 remporte sans surprise la mise dans la catégorie "Full-Size Pickup" grâce à son niveau de sophistication. Bien sûr, il y a la carrosserie en aluminium mais n'oublions pas le Raptor qui prend la tête des trucks les plus puissants, 450 chevaux, la boite automatique à 10 rapports, un prix de base qui ne s'envole pas, 27 735 dollars, d'excellentes capacités de charge et de remorquage, sans oublier la bien utile aide au stationnement avec remorque. Les plus exigeants peuvent se concocter une version luxueuse.
- Le Chrysler Pacifica, "Best Van", abandonne le concept de camionnette aménagée de ses aïeux d'il y a trente ans et se veut beaucoup plus premium, y compris dans sa version de base déjà bien pourvue en équipements de sécurité et de confort. La suspension arrière indépendante permet d'obtenir un plancher plat, tout en améliorant nettement le comportement routier. Le 3,6 litres V6 de 287 chevaux couplé à une BVA9 reste sobre, 31 mpg ou 7,59 l/100 km à 75 mph ou 121 km/h. Soulignons aussi le Pacifica Hybrid et ses 33 miles ou 53 km d'autonomie en mode électrique.

Via Car and Driver